私のバイク遍歴（15） 続・限定解除試験

昭和某年3月、春。
試験場に行き始めてから、半年が経っていた。相変わらず2ヶ月に1回しか受けられなかったが、ここで予期せぬ展開が起きた。

何と、ライバルのＲが、2回目で受かってしまったのだ。

私は下唇を噛んだ。限定解除試験のパイオニアは私だが、こればかりは仕方がない。試験は、実力と多少の運（その日の試験が、うまくできたかどうかという意味）である。

合格したＲに聞いたところ、Ｒはこう答えた。
「1回目から、すんなり運転できて、あぁこれは案外早く受かるなと思った。でも普段街を走っている時でも安全確認を大げさにやるなど、試験を意識して運転していた。まさか2回目で受かるとは思わなかった。」

それ自体は私もさほど違わなかったが、細かなテクにはなるほどと思った。それは
「スラロームは、入口の斜め矢印をきっちり踏んで進入すること。踏み切りでは左右を見たあと、頭を左右に大きく振って『音を聞いています』というジェスチャーをすること」
というものだった。素直な私は（笑）、次の試験から、それを取り入れようと思った。

確かにＲは上手だった。くねくねを後ろからついていくと、車体を左右にスパンスパンと一気に倒してリズミカルに走った。

そして彼はすぐに、ＧＬ４００からYAMAHAのＸＪ７５０Ｅに乗り換えた。

車体は小ぶりだったが、シャフトドライブで、大きなヘッドライトとひゅんひゅん鳴るギアの音が印象的だった。人気車種ではなかったが、玄人好みのするまじめなバイクだったと思う。
Ｒは、バイクで高速を走って東北の実家へ帰省していたが、高速走行の安定性と快適さは、GL400の比ではないのだそうだ。
そんな話を、私は指をくわえながら聞いた（爆）。

（今度は受からなくては・・・）
段々とプレッシャーが大きくなってきたのである。

続く・・・