私のバイク遍歴（35） バイクを降りた日

Fの売却先は、3年前に購入した店でいいと思っていた。
よく知っていたし、その以前に雑誌の中古個人売買に掲載をしてみたが、問い合わせは1件もなかった。安くなっても、錆びて動かなくなる前に売ったほうがよいと思っていた。

そして引き渡す直前、車体を洗って軽くワックスがけもした。洗いながら、（本当に売っていいのか）と何度も自問してみたが、これ以上持っていても、乗る時間がないのには変わりなさそうだった。

スキャナでなくデジカメで斜め撮りしたので、歪んでます。

バイク屋に着いて、奥様とちょっとだけ交渉して値段を決めた。
「3年前に納車した時とほとんど同じぐらい綺麗だわね」
奥様はそう言って笑顔を見せたが、価格には厳しかった（笑）。

走行24,000km、無事故無転倒（でも立ちゴケ数回）、ほとんどノーマルのCB750FAの引き取りは、10万円台前半だった。

未練もなく価格交渉は終わり、私は後ろをついてきた友人の車に乗り込んだ。そうして走り出す前に、チラッと見てみた。
それはやはり3年前、Fの納車の日に、乗ってきたホークⅡを一瞥した光景に似ていた。あの日を、一日千秋の思いで待ったのが嘘のようだった。
その一方でFに対しては、『もっといいオーナーの元に嫁いで、大事にしてもらえよ』という気持ちもあった。

アイドリングでタコメーター針がふらふらと上下し、速度警告灯が点かず、盗難防止のために左右サイドカバーをシート下で針金で結んであり、パワーレバーがついていて、マフラーにちょっとした立ちゴケの傷のついたシルバーのFA、今もまだ、どこかを走っているだろうか。

可能性はほとんどゼロに違いないが、もし走っているとしたら、一目見たいものである。片道100kmや200kmなら、私は見に、いや、会いに行くだろう。

その頃の写真です。確か、徹夜でマージャンしてから行った朝の海岸。昭和の学生ですね。ちなみに左は、このシリーズに何度も出てきたＫ氏。
バイクは左から、私のCB750FA、右にいるA氏のSR250、K氏のCB750FZ。

続く・・・