私のバイク遍歴（60） 最終回

今回をもって、記事としての「私のバイク遍歴」は終了です。

途中、引っ張ったうえに間延びしてしまいましたが、長い長い駄文におつきあいいただき、ありがとうございました。最初は30回も書けば終わるかなと思っていたのですが、60回にもなってしまいました。

大竹オフの画像続き
 

ここに書いたのは、遠い少年の日にバイクにあこがれ、16才になると同時に乗り始め、一度降り、そしてリターンし現在に至るまでのことです。が、事実をそのまま書いたわけではなく、些少の脚色をしています。そういう意味では、写真つきの私小説と言えるでしょう。

今回は、今までお読みいただいたお礼？として、私の顔写真をUPしましょう。

どぞ。　って、アバターとたいして違いませんが（爆）。

(　写真は削除しました　m(__)m　)

ところで、全60回を顧りみて一番感慨深いのは、何といっても限定解除試験になります。大型バイクの暗黒時代、どうしても乗りたくて試験を受け、そして合格した時の嬉しさは、昨日のことのように覚えています。
あの頃の大型は極めて稀な存在でした。今は巷にビッグバイクがあふれていますが、こういう時代が来るとは、当時は想像もつきませんでした。

そして、リターンした二十数年後の今はネット社会。
ブログを始めたことで、日本全国のバイク乗りの方たちと知り合いになり、実際に多くの方に会うこともできました。とりわけ、メールや掲示板で連絡を取るのは、隔世の観があります。そうして合流すると、どんな趣味でも言えることですが、同じ趣味の方と時間と空間を共有するのは、この趣味を持っていて本当に良かったと思えるひとときです。

では結びにあたっては、POPこと吉村秀雄氏の素敵な言葉があるので、それを引用します。氏は予科練に所属した飛行機乗りでした。

「何故オートバイに乗るかと聞かれて、君は何と答えるだろうか。

　私はこう答える。オートバイは、地上を走る飛行機のようだからと」

POPの言葉ゆえ、重みと説得力があります。
確かにオートバイは、他の乗り物を圧倒するパワー・運動性能を持ち、車体をバンクさせて曲がる。それは飛行機によく似ています。大型バイクで直線路を加速していくときは、飛行機で離陸する時のようにも感じられます。
バイクに乗るということは、地上を走る飛行機で、新緑や紅葉の風の中を、路面と対話しながら走ることです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

シリーズはこれで終了ですが、実は「特別篇　真夏の果実」と題した続きがあります。
タイトルから想像されるとおりの内容で、本文はほぼできているのですが、イメージ写真が全くなく、UPできずにいます。誰かモデルやってくれれば、話は別ですが。
まあ日の目を見ることはないでしょうな（笑）。

2012年2月25日　　私のバイク遍歴　　　ひとまず完。

もとより、最終回は走行写真にしようと思っていたのが、shingさんのご協力で実現できました。感謝です　

オマケ