速度警告灯は何故なくなったか

（下書きで保存していたのでちょっと前の話題になりますが）9月28日、秋晴れのホテルツインリンクで、お昼を食べながら230さんとお話しをしていました。

「昔は『中速車』というのがあって、一般道では50km/h制限だったね。原付二種は中速車だから、50km/h」
「それにバイクの高速での制限速度は80km/hだった。だから何気なく走っていて○○kmオーバーで確保されたことも・・・」

しかし、そんなこと知っている方はあまりいなかったのか、その話は2人だけで終了してしまいました。

思い出しました。昔のバイクにあって今のバイクにないもの　＝　キックペダル、ヘッドライトON/OFFスイッチ、オーラ（これも大切）ですが、

「速度警告灯」もそうです。これは以前SevenFiftyさんからお借りしたCB750Fの写真です。

スピードメーター下部に「速度警告灯」というのがありますね（○印）。
80km/hを超えると、これが赤く点灯したものでした。夜走ると、まぶしくてとても目障りでした。私のCB750Fは、ラッキーなことに 買ってすぐに点かなくなってしまいましたが。

これはSBのメーターです。速度警告灯はありません。

今でも50cc原付には、30km/hの警告灯がついているようです。　

当時を振り返れば、車も100km/hを超えると「チンコンチンコン」とチャイムが鳴りました。目的は眠気防止だそう。が却って単調なチャイムが眠さを誘発するという説も。
がこれには外国の自動車メーカーから（免許制度と同じく）圧力要請がかかったようです。

『輸出の際、日本向けだけに、こんな面倒なものつけてられるか。やめてくれや』ということかな。

そして、車のチャイム、バイクの警告灯はいつのまにか廃止されました。　

また「中速車」の区分も、廃止されました。

今でも稀に『40高中』という標識や道路標示があって、マニアな方にはウケているらしいです。意味は、「高速車も中速車も、ここは制限40キロだぞ、守れやこら」ということです。
『50高』もありました。中速車は50キロ上限なので、これは高速車にだけ50キロ縛りをかけるという意味です。

古い話でした。