道の駅いおりとGL1800+CB1300SF試乗

昨日は午後から時間があったので、かきさんと2台でいつもの道の駅いおりへ行ってきました。しかし午前中から気温は上がり、夜の天気予報によると31℃ぐらいあったそうな。

そして、いつもの場所で休憩。かきさんはGL1800です。

　

いつ見ても、どこから見ても、どう見ても巨大です。しかしかきさんはその巨大なGLをヒラリヒラリと操縦し、ここまでのペースはCBとさほど違いません。恐るべし。

SBに近い方向から撮って同じ大きさです。

　

現像ソフトで遊んでみました。

こういうの好きだなあ。

ところでここの海は、いつ見ても綺麗です。昨日はテレビに地元の方が出ていて、「七尾から見る富山湾と立山連峰の景色は格別」と言っていましたが、その通りだと思います。iPhoneカメラなので、あまりいい色には写っていませんが。

そこから能登島へ行き、ソフトクリーム休憩。夕方ゴールのSSTRに行くバイクをたくさん見かけました。

　

そして来た道を再びハイペースで走り、本日のメインイベント。海王丸パークでかきさんのCB1300SFとGL1800を並べて撮ります。

ちょうど太陽が反射していい感じかな（拡大します）。

このとき、かきさん宅から海王丸パークまでGLを試乗しました。

鞍のようなシートにまたがると、意外にハンドルは近いです。が、ちょっと車体を傾けてみるとズシリと来ます。想像していたより重心が高いようでもあり、やはり300kgオーバーは伊達ではありません。

かきさん曰く「倒したら一人では起こせない」と、なぜか知っているようでした。

クラッチをつなぐと、まるで車のようなトルクと、1速でも3速でも同じように加速するエンジン。新湊大橋を30km/hで走るバスがいたため、あいにくスピードは出せませんでしたが、この速度だと風が回り込んで、後ろから吹かれるような感じです。

高速や直線をのんびり走るのには最適ですね。でも私にはこれでくねくね道を走る自信はありません。

一番の感想は、GLは風が当たらなくて暑いです。　

夏は地獄　12Vの扇風機つけるといいのかしら。

GLの仕事場

そしてかきさん宅までは、もう1台のCB1300SFをお借りしました。SBと違うのは、

小さい（GLの直後だからです）

ハンドルが狭い（交換してあります）

ステップが高い（バックステップです）

フロントタイヤが切れ込む（タイヤの個性でしょう）

フロントサスがよく動く（10年経ったSBはやはりヘタっているよう）

そのあとはかきさん宅で、奥様とお話してコーヒーをごちそうさま　　という一日でした。

今日は早起きしたら（して、ではない）御嶽山方面へ行こうと思っていたのですが、電話が鳴って起こされたら8時、断念しました。来週でも行こうかな。

この日のルート