前後サスOH終了

2週間前に前後サスOH（オーバーホール）のためホンダドリーム松本店に預けたSB、出来上がりましたと連絡を受けていましたが、土曜日は大雨で行けませんでした。そして予報は今日も、明日も、今週ずっと・・・どうしようかと思案していましたが、土曜日夕方からは上がり、日曜日朝8時に起きたら、意外に空は明るい。

「行くか」と小さくつぶやき、10分後に寮を出ました。松本へいく最短ルートの安房峠方面は大雨のあとで危険だし、NC750XにはETCはないし、糸魚川までR8、そこから松本までR148で行くことにしました。

するとR8を走っているとき、進行方向の空が一部破れたように局所的雨が降っているを目視。カッパを買って着込み、出発。実は預けたSBにカッパ入れっぱなしなのでした（爆）。

それでもどうにか降られず、10時40分に道の駅小谷で休憩。

　

白馬あたりで普通に降られましたが、ここでかきさんにLINEして念力を送ってもらったところ、そのあとはすっかり晴れてしまいました。恐るべしかきさんパワー

12時30分、ドリーム店到着。SBがあるのをちらっと見ながら、そそくさと支払いをして30分も置かず出発します。

スタッフさん曰く

「コーナーではパタンパタン寝るようになりましたよ」

と聞いた途端、帰り道は、50kmはたっぷり続くいつもの峠道で帰ることに決めたのでした。

初めて見た青いGL。かきさん、3台目にいかがですか

SBにまたがって、「やはり自分のバイクはいいなぁ」と思ったものの、　

走り出してすぐ「え、何これ、クラッチ滑ってない」

と思うほど、SBが鈍重に感じました。それほどNC750Xの出足は軽くて速いのです。軽い車体をタタタタと小気味よく引っ張るNC、重い車体をハイパワーでグニョ～と引っ張るSBかな。そう言えば今日はNCでケツも痛くならず、慣れたのかしら。

さてOHしたあとのサスですが、これは素晴らしいです。特に感じたのはフロントで、路面の凹凸に対しては以前よりよく動き、ブレーキをかけると一旦沈んだあとにしっかり反発します。

そしてコーナーでは、なるほど、フロントから寝ていくような、これを回頭性が上がったと言うのでしょうか、バンクするときに体が置いていかれる感じです（下手っぴですからね）。

路面追従性が良くなったので、接地感も上がった気がいたします。「そんなの思い込みだろ」と言われるかもしれませんが、以前とは明らかな違いがあります。

リアも、以前はギャップを越えたときに跳ねていたのがなくなりました。

簡単に言うと、しなやかに、路面に吸い付くようになった感じです。

一番良かったのは、フロントのスプリングを新品に変えたことですね。

OH詳細は
・FRとも全分解、再組み込み、消耗品交換、サスオイル交換
・Fのスプリングを新品に
・Rのロッドを新品に（錆と言われて見たけどゴマ粒ほど、が心情的にはOK）

気をよくしながら、13時過ぎ、松本市の蕎麦屋「松花（しょうか）」さんでお昼、天丼ざる蕎麦セット。

大変おいしゅうございました。

戻ってきたSBです。外見上変わったところはありません。

空は比較的明るいですが、雨雲も見えますから、帰りも急ぎましょう。よく走り、よく倒れるようになったので、R158、R471、R41も快適になりました。途中ではえいやと安房峠の旧道を往きました。

実は私、プチ酷道マニアなんです。親不知あたりの廃道も興味あるのよね。入れないけど。

安房トンネルができた今、ここを通る車は非常に稀です。今日も40分ぐらいの峠越えで、すれ違った車は5台だけでした。

道の駅奥飛騨でソフトクリーム。これは濃厚です。260円と安いし、お勧め。

が、途中、渓流の流れにかかった幻想的な川霧を写真に撮れなかったのが心残りです。スマホしかなかったし、峠をずっと走っていると止まるのも面倒になってきます。

そしてまだ日も明るい17時、今日一日危険ゼロ、ヒヤリハット1回で、ぶじかえる（写真は寮ではありません）。

　

ということで、サスOHをして大満足なのでした。しかも今日行ってしまって良かったなぁ。今また雨が降っていますし、来週土日も雨予報だし。そう言えば今日すれ違ったバイクはごくわずかでした。

今日のマップ、今日の燃費は17km/リットルぐらい。私としては悪いですが、ちょっと回したからかな。

突然の雨に備えてカッパを着込んでいたので、着いたときは汗だくでした。松本は暑かった。