最強ガラスコーティング剤と言われる「シラザン50」を買ってみた

私のCB1300Bは2007年型です。その年の1月に新車で買ったので、もう17年と5ヶ月も乗っていることになります。今までの大きなメンテとしては、

・前後サスオーバーホール
・オイル、ラジエター液、前後ブレーキ液、前後タイヤなど一気に交換
・フロントフォーク交換

などがありました。現在の走行距離は約73,000km。

次はボディのコーティングをしようかと思い、ネットで調べて買ったのが「バイク用 シラザン50」です。

購入して届いた箱を開けたところ

価格は高めですが、購入の決め手となったのは、複数の液を混ぜてコーティングする点で、これは他のコーティング剤にはない特徴だと思いました。

箱の内容物は

左上：コーティング剤であるA液・B液、そして上にあるのがそれに混ぜる硬化促進剤です。

右上：撥水/滑水 復活キット　→　ガラス被膜保護とツヤと光沢を復活させる　

下：専用メンテナンス剤　→　イオンデポジットなどを除去し復活させる　

のセットで、他に洗車用シャンプー（2本）、防御用マスク（2枚）、ニトリル手袋（2枚）、拭き上げ用タオル（5枚）、調合容器（6個）などがついていて本格的です。

休日の天候が安定せずなかなか施行できずにいましたが、5月28日（日）、やっと施行できました。まずは付属のシャンプーを使って洗車します（写真を撮り忘れたので、2本あるうちの1本を部屋で撮影、笑）。

これを20倍に薄め、台所用スポンジで洗っていきます。

コーティングするのは、ガソリンタンク、フロントフェンダー、フロントカウル、スクリーン、リアカウル、マフラーサイレンサーにしました。

が、ブログネタもなく、記事も長くなりそうですので、3回ぐらいに分けます。

続く…