県北ツー

今日は晴れて気温も上がるとの天気予報を見て、走ってきました。今年初のバイクです。まずはガソリンスタンドで満タンに。ついでに前後タイヤの空気圧をみると、あら、減っていますね。確かにここに来るまでハンドルが切れ込んでいました。

ガソリンを入れ、では県北へGO。茨城に戻って2年、走るときは、つい県北を選んでしまいます。県南は東京に近くなって交通量も増えるし、道は平坦だしと。その点県北部は平坦な茨城でも、くねくね道も起伏もあります。

まずは道の駅かつら

ここはバイク用の駐車場がありません。車用駐車場のへりに停めました。

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県西から栃木県へちょいツー

20日（木）は休日。暑くなるという天気予報を見ながら自宅でぼんやりしていたら、お昼になってしまいました。これぐらい気温が上がると走りたくなるもので、急いで支度をして走り出しました。

まずは上曽峠を通って桜川市へ。峠を下りたら、山すそで大規模な工事が行われていました。そうそう、ここは茨城県中央部に住む県民の悲願、上曽トンネルの掘削がようやく始まったのです。ほとんど平野しかない茨城県なのに、この筑波山麓は交通の支障にもなっているのです。
同じ筑波山系では朝日トンネルが2012年に開通し、つくば市方面との利便性が格段に向上しました。でもよく見ると…石岡市側の工事はほとんど進んでいないのですね。きちんと予定期日に終わるのでしょうか。

そして茨城県を抜け、隣の栃木県へ。

20代の頃、転勤で栃木県真岡市に半年ほど住んでいたことがあります。当時、時々ここに来る用事があって、懐かしくて来てみました。

ネットで調べたら、私が栃木から引っ越ししたあと、建て替えられたのですね。「くげた」と読みます。

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大子町ツー

沖縄レポの途中ですが、今日はツーに行ってきたのでその話を書きます。

茨城は富山に比べるとあまりに平坦で、くねくね道が少ないです。そのため少しでも起伏のある県北を目指してしまいます。朝9時半頃に自宅を出発、ビーフラインを北上します。

途中、R123の大桂大橋の近く、那珂川のほとりでは桜と菜の花が満開でした。

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7年ぶりの茨城県北ツー

10日（土）は、茨城県の県北部をツーしてきました。富山に行っていた期間を考えれば、7年ぶりの県北です。

コースはオール下道、まずはビーフラインを通っていきましょう。しかし12月ともなると、山間部を切り開いて作られたようなビーフラインの北側コーナーは凍結の恐れがあります。そろりそろりと走ります。

途中、つくばナンバーのCB1100RS氏とランデブーしながら、最初の目的地【道の駅 奥久慈だいご】に到着。

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バイクを取りに富山へ

3月中旬に前職を退職し茨城に来てから、CB1300SBは富山県のかきさん宅に置かせていただいていました。それから3ヶ月が経ち、あまり置かせてもらうのもよろしくないので、ツーを兼ねて取りに行ってきました。詳細は既にかきさんが書かれていますので、そちらをご覧下さい。（前半と後半）。
そして、富山に行ってから1週間。ブログアップしないまま、これまた時間が経ってしまいました。なので、急いで書きましょう。

まずスタートは6月18日（土）、バスタ新宿から高速バスへ乗車。写真はそこで見かけた派手なバスで、私が乗ったバスではありません。

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羽咋までタイヤの皮むきを兼ねてツーリング

怒濤の3連続アップです。日付は3日間に分けていますが、全て10月10日に書いています。

10日（日）は朝から快晴で、暑い日でした。土曜日はコスモスを見に行ったりして時間がなかったので、日曜日は走ろうと決めていました。
8時半、私としては早起きして出発。SSTRの期間中だったのを思い出し、羽咋方面に向かいました。

県道29号線を快適に走り、スムーズに千里浜着。SSTRを行っているせいもあるのでしょうが、ここに来るまでもたくさんのバイクが走っていました。私はSSTRにはエントリーしていないので、千里浜で来るバイクを眺めるだけです。SSTRのゴールは石川県の千里浜ですから、富山に住んでいると、太平洋側に行って帰ってくるのが徒労のように思えてしまいます。

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御母衣ダム

御嶽山のあとは、御母衣ダムを経由して帰ります。ここは日本でも屈指の規模を誇るロックフィル式ダムで、なかなか迫力があります。以前にかきさんと言ったときに雄大な景色が見えて、また見たいと思ったのですが、時計は既に11時をまわり、暑くてたまりません。しかも展望台が全くなくて、止まることもできず。

走りながら、右に「ドライブインみぼろ湖」を通過。止まろうかと思いつつ、なぜかスルー。ここでお昼食べればよかった。

その先、ロックフィル部が見えるところで停止。ヘルメットを脱がずにデジイチのモニターと勘でシャッターを切りました。

この道路の下がダムです。

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御嶽山（周辺）ツーリング

7月18日（日）のツーですが、『周辺』と書いたのは「御嶽山に行ってきたよ」と堂々と言えないためで、それは･･･

またしても、 リッターバイクで 大変な山岳酷道を走ってしまった からです。

平地に下りたあとは、もはや周辺を走る気力はなくなっていました。あんな道は二度と走りたくありません。

撮った観光案内図からすると、「倉越パノラマライン」かしら。それは、

・うんざりするほど延々と続く急峻な上り道
・首を真横に向けるほどのタイトコーナーは1速でしか上がれない
・Uターンしたくてもできない上り道の角度
・路面には大量の落ち葉、砂、落石
・日当たりが悪く所々に苔
・周囲の景色が全く見えない　どこがパノラマや！
・人も車もバイクも全くいない、完全な孤独
・これら理由から、写真を撮る余裕が全くない

では、出発時に戻りましょう。

朝4時半に社宅を出てすぐ、朝日が見えました。

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久々のロングツーリング

8日（土）はかきさんからお誘いがあり、白川郷方面へと久々に長距離を走ってきました。待ち合わせは9時にかきさん宅、若干風はありましたが、いい天気で5月らしい陽気です。

まずは庄川水記念公園で休憩。

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長坂の棚田

GWは帰省しましたが、早めに帰ってきたので、4日はちょっと走ってきました。行ったのは「長坂の棚田」です。
《棚田の向こうに立山連峰が見える》と案内板にあります。が、棚田は確かにあるものの、なかなか棚田らしい角度がなくて、いつもこんな写真になってしまいます。

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