彼のオートバイ・彼女の島

いやぁ、ネタがねえなぁ。

今年は北陸にしては珍しく雪がほとんど降っていないので、走ろうと思えば走れるのだけれど、車庫（物置）のサッシ段差を超えるのが面倒だし、帰ってから塩カル落とすのに水洗いするの面倒だし・・・と。

ライトをHIDからLEDに換える予定なのだけれど、まだ注文すらしていないという

いつからこんなに面倒くさがり屋になってしまったのか　昔からかな。

というわけではないけれど、YOUTUBEで見つけた動画。

映画「彼のオートバイ・彼女の島」の一部。原作は言わずと知れた片岡義男ですね。

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心地いい動画

バイクの危険予知としてよく動画を見ていますが、この動画は見ていて心地ちいいです。

前回ご紹介した「MAX WRIST」はとんでもない速度で走っていましたが、これは日本国内で撮影されたようです。
BGMがないのも好感が持てます。ビートの効いた、安っぽい、薄っぺらいBGMが乗っていると、1秒も見ずに止めてしまいます。自分ではアップしないのに勝手なこと言ってますね。

それはさておき、前を走るZZR1400氏は、とってもスムーズ。こんなふうに峠を走れたらいいだろうな。

タイトルには「10年振り」とありますが、10年ぶりに一緒に走ったという意味だそう。

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KADOYAジャケット購入

春から秋まで、私はKUSHITANIの赤いジャケットを着ていますが、これを買ったのは何と30年前

さすがにイカれてきました。色は褪せ、ウエストのゴムは3年ぐらい前に伸びてしまいました。

そこで、前から気になっていたKADOYAの赤いジャケットを購入しました。.3月末にちょっと帰省したとき、近くのライコランドに行ったら置いてあったのです。サイズはLLです。

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ツーリング前に見てはいけない動画

たまにYOUTUBEでバイクの動画を見ていますが、最も凄いのが、Max Wrist（マックスリスト）シリーズです。

場所はイタリアのようで、HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI,、BMW他、名うてのSSが多数登場します。

動画はどれも「凄い」としか言いようのないもので、峠道で時速120マイル超＝約200km/hというとんでもないスピード、とんでもないコーナーリング、とんでもない追い越し。

これでは、免許も命も2つや3つでは足りなそうです。

この動画でも、開始6分あたりから先行するバイクが実に速い　とんでもなく速い　でも危ない　車種分からないけど。

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準、富山を走る

富山に来てまもなく3年、「原付があると便利だなぁ」とずっと思い続けていたある日、

「あっ、あるではないか」

と気づきまして、11月3日～5日の3連休で帰省し、3年放置していた隼でなく準号をトランポして持って参りました。500km自走する手もありましたが、おっさんにそんな自由時間はありません。

その間2,3回エンジンはかけていたのですが、いざ運ぼうと思って見てみると、埃にまみれ、前後タイヤの空気は抜け、バッテリーは上がり、トップケースは割れ・・・惨憺たるありさまでした。

それでも洗車しキックをしてみると、バッテリーは上がっていても3回ぐらいでエンジン始動　さすがホンダのFIです。

来て早速、雨晴海岸まで走ってみました。

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NC750インプレ（長文）

前回の記事で、なぜSBの前後サスをオーバーホールに出したかを書いていませんでしたが、要は、あと10年安全に乗るためです。今のところ、他に欲しいバイクは1つしかなし、乗り換えるための○もなし、というわけで。
それはさておき、代車として借りたNC750Xのインプレを書きましょう。先週17日（土）に続き、今夜所用でちょっと乗ったところ、このバイクの良さが見えてきた気がします。ただし、まだごく一部しか把握していないと思うので、そこは割り引いて読んで下さい。

長所

(1)DCTはとても便利

まず書いておきますが、DCT＝オートマではありません。クラッチのない自動変速であって、股下では「カチャカチャ」とギアを自動で切り替える音が聞こえます。

前回走ったあとWEBで取扱説明書を読んだら、右グリップに【マニュアル】切り替えスイッチがあるのですね。今日試してみました。

チェンジペダルはありません。

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こんなサスペンションは嫌だ！ 8選

今日はドリーム松本店へ行き、SBの前後サスペンションオーバーホールを頼んできました。

いつものように、かきさんが同行してくれるので、海王丸パークで待ち合わせ。あれ　ドリーム店で買ったGL1800で見えるかと思っていましたが、CBでした。

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ブログ＆納車10周年

1月20日で、ブログを始めてからちょうど10年が経ちました。当日書こうと思っていたのに忘れてしまい。

そして1月26日で、CB1300SBは納車10年となります。現在の走行距離は約55,000km、まぁ長く乗ったものですが、他に欲しいバイクもあまりないので、まだ乗るでしょう。

ということで、過去写真から。

10年前の1月20日に納車して数日後、ピカピカですやん。

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50,000km到達

5月29日（日）、走行距離50,000kmに到達しました。2007年1月26日に納車されてから、9年4ヶ月です。

1台のバイクをこれほど長く所有したのも、これほど長距離走ったのも、初めてです。

今までは大した車歴ではありませんが、

　 スーパーカブ50　2年

　　XL50　　　 　　1年

　　ホークⅡ 　　　　2年

　　CB750FA  　　　3年

　　GPz750R　  　　3ヶ月

　　準　　　　　　　　9ヶ月、現在放置中

といったところです。　

そこで50,000kmを振り返って、今まで撮った写真から、車体左側が写ったものを選んでみました。左側って、あまり撮る機会がありません。

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ブロ友さん来たりて親不知ツー

3連休の中日と3日目、ねこの顔さんとホワイトさんがいらっしゃいました。猫の顔さんは、近県に所用があり、その帰りに寄られました。ホワイトさんは、わざわざツーリングで来られました。

早速、夜は居酒屋で一杯。が、周囲のおっさんおばさんパワーが凄すぎてうるさすぎて、そのあと静かな場所に移動して、続きを。

そして翌日8時半、ホワイトさんはかきさんと能登ツー。
私は猫の顔さんを新幹線の駅まで送り、午後からツーに合流しました。が、今度は能登方面ではなく、新潟方面へ。

まずは海王丸パークです。写真はiPhone撮影ですが、拡大するのもあります。

久々に、ツインマフラーが3台そろいました。

左：かきさん号　ワイバンツイン、カーボン

中：ホワイトさん号　ワイバンツイン、ドラッグブルー、オーバル
右：いちご号　ワイバンソニックツイン、ステンレス

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