バイク

バイクに関するよもやま話

2017年1月23日 (月)

ブログ&納車10周年

1月20日で、ブログを始めてからちょうど10年が経ちました。当日書こうと思っていたのに忘れてしまい。

 
そして1月26日で、CB1300SBは納車10年となります。現在の走行距離は約55,000km、まぁ長く乗ったものですが、他に欲しいバイクもあまりないので、まだ乗るでしょうhappy01
 
 
 
ということで、過去写真から。
 
10年前の1月20日に納車して数日後、shineピカピカshineですやん。

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2016年6月 3日 (金)

50,000km到達

5月29日(日)、走行距離50,000kmに到達しました。2007年1月26日に納車されてから、9年4ヶ月です。

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1台のバイクをこれほど長く所有したのも、これほど長距離走ったのも、初めてです。

今までは大した車歴ではありませんが、
  スーパーカブ50 2年
  XL50      1年
  ホークⅡ     2年
  CB750FA     3年
  GPz750R     3ヶ月
  準        9ヶ月、現在放置中
といったところです。 
そこで50,000kmを振り返って、今まで撮った写真から、車体左側が写ったものを選んでみました。左側って、あまり撮る機会がありません。

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2016年3月22日 (火)

ブロ友さん来たりて親不知ツー

3連休の中日と3日目、ねこの顔さんとホワイトさんがいらっしゃいました。猫の顔さんは、近県に所用があり、その帰りに寄られました。ホワイトさんは、わざわざツーリングで来られました。

 
早速、夜は居酒屋でbeer一杯。が、周囲のおっさんおばさんパワーが凄すぎてうるさすぎて、そのあと静かな場所に移動して、続きを。
 
 
そして翌日8時半、ホワイトさんはかきさんと能登ツー。
私は猫の顔さんを新幹線の駅まで送り、午後からツーに合流しました。が、今度は能登方面ではなく、新潟方面へ。
 
 
 
まずは海王丸パークです。写真はiPhone撮影ですが、拡大するのもあります。

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久々に、ツインマフラーが3台そろいました。
 
左:かきさん号 ワイバンツイン、カーボン
中:ホワイトさん号 ワイバンツイン、ドラッグブルー、オーバル
右:いちご号 ワイバンソニックツイン、ステンレス

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2016年3月15日 (火)

マン島TTレースが凄い

最近PCを更新したことで、大画面(と言っても23インチ)で動画がサクサク動くようになりました。

 
そこでいろんな動画を見ていますが、そのうちびっくりしたのがマン島TTレースです。レースそのものは、30年以上前の原付小僧の頃から知っていましたが、じっくり見たのは初めてです。が、その凄まじい迫力には、あっけに取られてしまいました。最初動画を見たときは、あまりのスピードに、「何これ、早送り?」と思ったほどです。が、平均速度は206kmhと聞いて納得。でも一般公道なんですね。
 
 
しつこいですが、前記事で紹介した音楽「FASTER」noteをBGMに使った動画です(編集あり)。音と映像のコラボレーションが、実にいい仕事をしています。合間に流れるエキゾーストノートも、官能的。
 

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2016年3月12日 (土)

バイク雑誌を買ってみた

今朝、CATBIKEさんのブログを見たら、あの大竹海岸が雑誌Bikejinに紹介されているそう。

さっそく買ってきました。おお、確かに写っていますね。
 

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見たい方は、店頭あるいは購入してどうぞ(笑)。
 
 
ところで富山県では昨夜も雪snowが降り、今朝は5センチぐらい積もっていました。午後から晴れて溶けましたが、まだまだですね。完全に溶けるには、あと3,4日はかかるでしょう。

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2015年3月24日 (火)

万年NA邸の試乗会

22日(日)万年NA邸での試乗会の様子です。

 

まずは、YAMAHA XS650

細身の車体と幅広のハンドル。メインスタンドをかけてエンジンを吹かすと、聞いていたとおり、振動で車体が動きます。わずかな上り斜面なのに。フロントタイヤもぶるぶる。
そして試乗すると、車体は軽いがクラッチが重い。こりゃ一日乗れないわ、と思うも、加速すると、ズダダダダン と小気味よい振動と鼓動感。万年さんブログにも書かれていますが、クラッチばかり気になってしまったかな。

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2015年3月16日 (月)

能登半島ツーのつもりでしたが

昨日日曜日は、能登半島へ、それもできれば先端の「金剛崎」までと思って出かけました。休日に珍しく早起きするも、やはり朝の気温は寒いので、コーヒーcafeを飲みながら過ごして9時頃出発。

氷見市あたりを経由して、つまり能登半島東側から北を目指して走り始めましたが・・・。寒いです。SBの気温計は8℃ですから、実質6℃。1週間前に500km走ってきたときより寒いです。しかも峠道の両端には雪が。

「能登半島をツーするには、海が常時左に見える時計回りがいい」と聞いてはいましたが、このまま行けば半島横断する際、中央の峠にも雪があるに違いありません。

そこで「勇気ある撤退」sign03

 

氷見市の少し南で、ゆっくりと海を眺めました。夏のような雰囲気になってしまいましたが。

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2015年1月25日 (日)

CB750FOUR試乗

私がバイクに興味を持ったきっかけは、遠い少年時代、CB750FOURの音を聞いたことである。その時からずっと、いつか乗ることを夢見てきた。HM300マフラーの豪快な音を右手一本で自在に操れたら、どんなに素敵なことだろう・・・・・。

 

21才で限定解除試験に合格したときは、CBを買うチャンスであった。が、近所に中古車はなく、私はDOHCCB750Fを購入した。夢は遠ざかった。44才でリターンしたときは2度目のチャンスであったが、メンテできない私は、旧車であるCBナナハンを断念し、CB1300SBを購入した。

が、CBナナハンに乗ってみたいという夢は心の底に澱(おり)のように残っていた。そしてついに今日、それが実現した。

 

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◎に縦線は、HM300の証し。

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2015年1月 9日 (金)

バイク事故と訃報

今日、自宅の近所の方が亡くなったと連絡があった。62才、バイク事故である。

彼は、夕方仕事を終えて、50ccのスクーターに乗って家路を急いでいた。しかし交差点で出会いがしらに軽自動車と衝突した。その衝撃でヘルメットが脱げ、頭から路面に落ちた。すぐに病院に運ばれたが、頭蓋骨陥没と脳挫傷で意識不明、生死の境をさまよったが、今朝、容態が急変した。

何度も会話したことのある方である。お悔やみ申し上げる。

事故を聞いてすぐ、彼の兄から「バイクはほとんど無傷だったが、ちょっとの道だから、ヘルメットのあご紐を締めていなかった」と聞いた。これは事故の原因ではないが、本質だろうと思う。

今日の北陸某所

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2014年12月29日 (月)

4度目の車検完了

メインのPCを北陸に送ってしまったので、子供のPCを借りて書いています。

 

もはや古くなったとも言える2007年式、我がSBの8年目の車検が完了しました。現在の走行距離は、約41,000kmです。

今回の修理あるいは部品交換としては、フォークオイル交換(初)、フロントタイヤ(4本目)、フロントフォークラバー(いつも)です。チェーン、スプロケ、ハブダンパーの交換はまだ不要でしょうとのこと。PCX125を手放す?のも名残惜しい気はしましたが、仕方ありません(当然)。
 
 
やはり、自分のバイクはいいですね。傷や錆があっても、8年間の愛着があります。

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